Trek Émonda ALR 5 Gen. 2026
Performance beginnt beim Rahmen.
Das Trek Émonda ALR 5 Gen. 2026 gehört zu den hochwertigsten Aluminium-Rennrädern seiner Klasse. Dank des ultraleichten 300 Series Alpha Aluminiumrahmens mit Invisible Weld Technology bietet es ein Fahrgefühl, das viele Carbonrahmen in dieser Preisklasse überrascht.
Die nahezu unsichtbaren Schweißnähte verleihen dem Rahmen nicht nur eine außergewöhnlich hochwertige Optik, sondern tragen auch zu einer gleichmäßigen Kraftverteilung bei. Das Ergebnis ist ein äußerst steifer, direkter und gleichzeitig komfortabler Rahmen – perfekt für ambitionierte Einsteiger, sportliche Fahrer und lange Alpenpässe.
In Kombination mit der aktuellen Shimano 105 R7100 12-fach Gruppe, hydraulischen Scheibenbremsen und einer vibrationsdämpfenden Vollcarbon-Gabel entsteht ein Rennrad, das sowohl im Training als auch im Wettkampf überzeugt.
Highlights
- Ultraleichter Trek 300 Series Alpha Aluminiumrahmen
- Invisible Weld Technology mit nahezu unsichtbaren Schweißnähten
- Émonda Vollcarbon-Gabel für präzises Lenkverhalten
- Shimano 105 R7100 2x12-fach Schaltgruppe
- Hydraulische Shimano 105 Scheibenbremsen
- Bontrager Paradigm SL Tubeless Ready Laufräder
- T47 Gewinde-Tretlager für maximale Wartungsfreundlichkeit
- Interne Zugführung
- Moderne Race-Geometrie mit hervorragendem Handling
TXBIKES Einschätzung
Für uns gehört das Émonda ALR 5 zu den besten Aluminium-Rennrädern überhaupt.
Besonders beeindruckend ist die Kombination aus hoher Rahmensteifigkeit, geringem Gewicht und exzellenter Verarbeitungsqualität. Die Invisible Weld Technology sorgt dafür, dass der Rahmen optisch kaum noch von einem Carbonrahmen zu unterscheiden ist.
Ein weiterer großer Pluspunkt ist das T47 Gewinde-Tretlager. Im Vergleich zu vielen Pressfit-Systemen überzeugt es durch höhere Wartungsfreundlichkeit, bessere Servicefähigkeit und minimiertes Knarzrisiko.
Wer später auf einen hochwertigen Carbon-Laufradsatz oder ein Carbon-Cockpit umrüstet, erhält ein Performance-Rennrad, das auch deutlich teureren Modellen erstaunlich nahekommt.
Technische Daten
| Komponente |
Ausstattung |
| Rahmen |
Trek Émonda ALR, Ultralight 300 Series Alpha Aluminium, Invisible Weld Technology, interne Zugführung, Flat Mount, T47 Gewinde-Tretlager |
| Gabel |
Trek Émonda Vollcarbon-Gabel mit konischem Carbon-Gabelschaft |
| Schalthebel |
Shimano 105 ST-R7120, 2x12-fach |
| Umwerfer |
Shimano 105 FD-R7100 |
| Schaltwerk |
Shimano 105 RD-R7100 |
| Kurbel |
Shimano 105 FC-R7100, 50/34 Zähne |
| Kassette |
Shimano 105 CS-7101, 11–34 Zähne, 12-fach |
| Kette |
Shimano CN-M7100, 12-fach |
| Tretlager |
Praxis T47 Gewinde-Innenlager |
| Bremsen |
Shimano 105 hydraulische Scheibenbremsen |
| Bremsscheiben |
Shimano RT70 Centerlock, 160 mm vorne / hinten |
| Laufräder |
Bontrager Paradigm SL, Tubeless Ready |
| Naben |
Bontrager Centerlock mit gedichteten Industrielagern |
| Reifen |
Bontrager R1 Hard-Case Lite, 700x28C |
| Lenker |
Bontrager Comp Aluminium |
| Vorbau |
Lapierre 100mm |
| Sattelstütze |
Aluminium, 27,2 mm |
| Sattel |
Standart |
| Lenkerband |
Standart |
| Steuersatz |
Integriert, gedichtete Industrielager |
| Achsen |
Steckachsen 12×100 mm vorne / 12×142 mm hinten |
| Maximale Reifenfreiheit |
bis ca. 32 mm |
| Gewicht |
ca. 9,15 kg (Größe 56) |
| Max. Systemgewicht |
125 kg |
Für wen eignet sich das Émonda ALR 5?
-
Ambitionierte Rennradeinsteiger
-
Sportliche Fahrer mit Fokus auf geringes Gewicht
-
Alpen- und Mittelgebirgstouren
-
Vereinsfahrer und Hobbyrennfahrer
-
Fahrer, die eine hochwertige Basis für spätere Carbon-Upgrades suchen
Die Abbildung kann abweichen. Der Hersteller behält es sich vor, bestimmte Komponenten durch qualitativ gleichwertige zu ersetzen.
